Регулировка фар

Понятие  регулировки фар?

Очень большое значение имеет правильная регулировка фар. Она необходима для правильного рассеивания света фар. Для того чтобы свет не слепил водителей встречного транспорта и правильно освещал дорогу и направление.

Бывает, что регулировка фар в процессе эксплуатации подвергается  незначительному изменению. Важно отметить, что при большой загрузке автомобиля, фары необходимо регулировать, т.к. при дальнем свете они будут ‘освещать деревья’, а при ближнем -ослеплять встречных водителей.

Необходимо помнить, что безопасно управлять транспортом в условиях плохого освещения, таких как позднее время суток или плохие погодные условия, возможно только при наличии правильно отрегулированных фар. Если фары настроены неправильно или настройка полностью отсутствует, вы можете таким образом ослепить водителей машин, которые движутся вам навстречу. В такой ситуации возникает огромная вероятность столкновения авто. При некачественно выполненной работе фар, сокращается зона видимости, повышается риск возникновения аварии. Вот почему так важно  полность обеспечить себе хороший обзор дороги.

Автомобильные фары являются очень важной составляющей всего транспортного средства. Фары обеспечивают хорошую видимость, которая крайне необходима в ночное время и при плохих погодных условиях. Очень важно время от времени проверять исправность все фар. Каждая лампа должна содержаться в чистоте, это, прежде всего, касается стекла фары.

Причины для проведения регулировки фар

Вследствие  наезда на различные дорожные неровности, по прошествию определенного промежутка времени, заводская настройка оптики нарушается и требует устранения неисправности.

Крайне важно, чтобы угол наклона у фар был способен регулироваться при возникновении следующих ситуаций:

• Установка противотуманных фар;
• Замена резины или дисков;
• Замена на новые части подвески или выполнение ремонтных работ по подвеске;
• Замена лампы, фары или ее отражателя;
• Неисправность корректора фар;
• Замена на другой вид лампы — с лампы накаливания на светодиодную или ксеноновую фару;
• В результате аварии, если в итоге возникло повреждение передней половины кузова у автомобиля.

Виды/типы фар  и система освещения в автомобиле

Система освещения требуется для обеспечивания работы автомобиля в ночное время или при плохой видимости на дороге. Для обеспечивания безопасности движения автомобиля, она состоит из стоп-сигнала, указателя поворотов и сигнального света заднего хода. Все части осветительной системы работают от аккумуляторной батареи или генератора и соединены проводами.

Фары  могут быть передние и задние, в зависимости от расположения. Однако именно передние фары считаются самыми важными. Они делятся на следующие виды:

• фары ближнего света, которые светят ярко до 50 метров, но только лишь на ограниченном пространстве;
• фары дальнего света, обеспечивают необходимый свет на расстоянии до 300 метров, даже на большой скорости движения;
• противотуманки, представляют собой дополнительные лампы, которые используются при плохих погодных условиях. Их главным недостатком является то, что такие фары, виды которых по конструкции могут отличаться, при использовании с фарами ближнего света часто сильно слепят других водителей;
• ходовые огни. Они предназначенны для использования днем – они помогают дополнительно обозначить автомобиль в условиях плохой видимости;
• габаритные огни. Они устанавливаются и спереди, и сзади.

По принципу функционирования, фары делятся на 3 группы –

• галогеновые
• ксеноновые
• светодиодные

Галогеновые

Данный тип автомобильной оптики считается самым популярным из-за своей простоты и различных цен за комплект, от недорогих до фар с более высокой стоимостью. Это и стало причиной того, что автомобили часто комплектуются галогеновыми фарами прямо на конвейере. Важно отметить, что по цветовой температуре и яркости галогенки уступают более современным светодиодным и ксеноновым фарам.

Фара так называется от источника света, которым является лампа, заполненная галогенами различных газов. Это просто улучшенная версия лампы накаливания, которая используется для габаритных огней и фар переднего света. Если говорить про переднюю оптику, то существует несколько ее разновидностей – совмещенная и разделенная. В разделенной используются 2 галогеновые лампы с одной нитью накаливания, позволяющие переключать свет с ближнего на дальний, и наоборот. В разделенной — нитей накаливания две, но одна лампа. Это и позволяет эффективно переключать режимы освещения.

Существуют галогеновые фары с увеличенной светоотдачей,  которая достигается добавлением в состав газовой смеси ксенона. Есть возможность заменить галогенки на ксеноновую оптику, т.к. два типа оптики имеют универсальные цоколи. Важно учитывать, что проводить такие изменения самостоятельно не стоит, так как при отсутствии соответствующей документации владельцу авто могут выписать штраф.

Ксеноновые

Данный вид автомобильных фар имеет большое количество составляющих элементов, и, что важно, они обладают улучшенными параметрами. Однако, для того чтобы установить ксенон требуется много места под капотом, и это важно обязательно учитывать. Возможно именно по этой причине такая оптика в основном устанавливается на машинах премиум-класса, также свою роль играет и высокая цена за комплект. А по сравнению с галогеном, ксенон имеет свои преимущества:

• невысокая мощность потребления;
• разная цветовая температура, от стандартного желтовато-белого света до яркого голубого;
• повышенный период эксплуатации – более 3500 часов;
• существует возможность использования пластикового рассеивателя, так как такой тип фар практически не нагревается.

Одним из недостатков использования ксеноновой оптики можно отметить обязательное использование омывателей и корректоров. В случае не соблюдения правила, свет будет некачественным, а поездка в темное время суток может стать опасной. Более того, для правильного функционирования, фаре необходим блок розжига, однако это в целом нельзя считать недостатком. Этот параметр усложняет конструкцию ксеноновой оптики, а чем больше в ней составляющих, тем больший риск возможной неисправности. И самое важное — ксеноновому комплекту обязательно требуется квалифицированный монтаж вместе с тщательной регулировкой.

 Светодиодные

Данный тип фары появился относительно недавно, однако они уже успели завоевать признание как лучшие осветительные элементы. Следует отметить, что только в качестве головной оптики они устанавливаются далеко не всеми производителями машин, хотя принцип работы ламп у всех одинаковый. Важно учитывать и то, что светодиодные фары и светодиодные лампы –  это не совсем одно и то же. Разница заключается в  том, что лампы имеют цоколь, подходящий под многие модели автомобилей, а у фар их нет. И как следствие, если фары становятся неисправными, то придется заказывать новый комплект.

Главное отличие от галогеновых и ксеноновых ламп, в том что светодиоды не ослепляют водителей встречных машин, хотя и светят ярко-белоснежным цветом. Кроме того, уровень энергопотребления у них в разы ниже по сравнению с аналогами. Важное преимущество — благодаря водонепроницаемой и ударопрочной конструкции светодиодные лампы способны прослужить свыше 10 000 часов. Также, каждый светодиод имеет собственный отражатель, который размещен под точным углом. Как следствие, световой луч не рассеивается по сторонам, как в случае с галогеновыми фарами.

• Главной функцией является освещение для создания видимости при плохих погодных условиях, таких как дождь или туман. Другой вид освещения не подойдет, поэтому только наличие противотуманных фар обеспечивает полноценный обзор при плохих погодных условиях.
• Для того, чтобы улучшить видимость объектов находящихся на расстоянии 120-150 метров применяются фары дальнего света. Они необходимы для того чтобы издалека увидеть дорожную разметку или знаки. Данный вид освещения запрещено использовать в населенных пунктах, так как свет от него слишком яркий.
• Фары ближнего света необходимы для того, чтобы освещать дорогу перед автомобилем на расстоянии 20-40 метров. Их необходимо настраивать таким образом, чтобы не ослепить водителей, которые движутся вам навстречу. Такой вид освещения используется чаще всего, по той причине, что находясь в некоторых населенных пунктах использование фар дальнего света запрещено.

 В систему освещения также входят:

• подфарники,
• задние фонари,
• лампы освещения щитка приборов,
• плафоны внутреннего освещения кабины пли кузова, главный и ножной переключатели,
• переключатели ламп щитка и кабины, предохранители и провода.
• у некоторых автомобилей, кроме передних фар, впереди установлена фара-прожектор, позволяющая направлять пучок света в необходимом направлении