Dzinēja aizsargs

Dzinēja aizsargs ir funkcija, kas ievērojami samazina vai novērš bojājumus, ko trieciens var izraisīt motora korpusam.

Vajadzība pēc dzinēja aizsarga no pirmā acu uzmetiena var nebūt acīmredzama. Faktiski šādai aizsardzībai ir vairākas priekšrocības. Pirmkārt, vizuālais uzlabojums rada ļoti patīkamu iespaidu. Skrūves, uzgriežņi, vārsti un šļūtenes ir paslēptas aiz aizsargpārsega, piešķirot dzinējam racionālāku, taču estētiskāku izskatu. Turklāt aizsardzībai nevajadzētu ļaut nespeciālistiem traucēt dzinēja darbību. Protams, korpusu var noņemt salīdzinoši vienkārši, taču jebkura sarežģītība ir šķērslis neprofesionāļiem. Turklāt apvalks tiek izmantots, lai aizsargātu pret dzinēja troksni. Gan iekštelpās, gan ārā aizsardzība var nedaudz samazināt trokšņa līmeni. Bieži vien aizmirstais ieguvums ir tas, ka aizsargs pasargā no netīrumiem un neļauj dzinēja nodalījumā iekļūt maziem svešķermeņiem.

Uzdevumi motora nodalījuma aizsardzībai:

lai pasargātu dzinēju un tā sastāvdaļas, kā arī, ja iespējams, piekari un stūri no nejaušiem triecieniem uz mūsu ceļiem, īpaši braucot pa zemes ceļiem, ziemā tiek uzstādīta papildu aizsardzība pret akmeņiem un ledus lauskas;
lai aizsargātu motora nodalījumu no netīrumiem, sala, sniega, ūdens u.c.

Materiāli, ko izmantojam motora aizsargu ražošanā, ir izgatavoti no kompozītmateriāliem un ir daudzkārt izturīgāki par oriģināliem. Tie nodrošina triecienizturību no 8 līdz 12 tonnām (atkarībā no transportlīdzekļa svara). Turklāt aizsardzībai ir ne vairāk kā 5 mm biezums, tas sver no 6 līdz 8 kg un tai ir augsta elastības pakāpe – nav deformācijas pat ļoti spēcīgu triecienu gadījumā!

Lēnām tuvojoties šķērslim, automašīna sliktākajā gadījumā to uzķers. Turklāt aizsargpārsega nobīde zem slodzes no transportlīdzekļa statiskā svara ir mazāka par paredzēto attālumu no vāka līdz motora karterim.

Lai novērstu virsbūves daļu bojājumus ļoti spēcīgu triecienu gadījumā (aizsardzības stiprums bieži pārsniedz šo rādītāju), aizsardzība tiek piestiprināta, izmantojot īpašus stiprinājumus, kas kalpo arī kā papildu aizsardzība. Aizsardzības būtība slēpjas apstāklī, ka kniedes, kas fiksē stiprinājumus, atdalās, ķermenim atduroties pret šķērsli. Aizsargs paliek uz šķēršļa, kamēr automašīna brauc tam pāri. Turklāt aizsardzība pasargā no bojājumiem automašīnas apakšu, kardānu, aizmugurējo asi un citus elementus, kas atrodas zem automašīnas apakšas. Kā liecina prakse, aizsardzība reti tiek pakļauta deformācijai. Vairumā gadījumu to var atkārtoti uzstādīt automašīnā. Jāpatur prātā, ka īpaši stiprinājumi darbojas pat spēcīga frontāla trieciena gadījumā, nesabojājot dzinēju. Ir vispāratzīts, ka jo augstāks ir aizsardzības stingrības parametrs, jo lielāka ir dzinēja saglabāšanas procentuālā daļa.

Mūsu servisā saviem klientiem piedāvājam vairāk nekā 400 dažādu aizsardzības veidu klāstu Eiropas, Japānas un Amerikas ražošanas automašīnām

Dzinēja kartera aizsardzības veidi

Efektīvu un kvalitatīvu dzinēja kartera un motora nodalījuma aizsardzību visbiežāk pārstāv plastmasas vai metāla (var būt gan tērauda, ​​gan alumīnija aizsardzības) izstrādājumi.

Metāla aizsargu ražošanai metāli un sakausējumi tiek izmantoti tikai no augstas kvalitātes materiāliem. Tos var pārklāt ar pretkorozijas slāni, kas ļoti efektīvi aizsargā aizsarga/korpusa virsmu no rūsas uzbrukuma.

Mūsu servisā iegādātā dzinēja kartera aizsardzības raksturlielumi:

  • īpašs profils, kas rada papildu stingrību;
  • īpašas tehnoloģiskās bedres, kas ir būtiskas nepieciešamās temperatūras izveidošanai un uzturēšanai;
  • visi stiprinājumu iegultie elementi ir iepriekš cinkoti un piegādāti ar anodētiem stiprinājumiem;
  • caurums vai lūka eļļas filtra nomaiņai;
  • caurums eļļas maiņai. Aizsardzības ražošanā mūsu uzņēmumā esam nodrošinājuši pārdomātu dizainu, kas ļaus automašīnas īpašniekam ērti nomainīt
    eļļu, dažādiem motora aizsardzības modeļiem ir pat speciāla atvere tās novadīšanai.
  • ir paredzēti speciāli amortizatori, lai samazinātu vibrāciju, kad automašīna pārvietojas. Tas jo īpaši attiecas uz braucot pa nelīdzeniem, bedrainiem ceļiem.

Svarīgs faktors ir īpašas tehnoloģijas izmantošana, kas ļauj izgatavot aizsargkonstrukciju, lai padarītu to racionālā formā, lai pēc iespējas samazinātu pretestību automašīnas kustības laikā. Tas ir paredzēts gan metāla, gan plastmasas aizsardzībai un palīdz samazināt degvielas patēriņu brauciena laikā.

Svarīgi atzīmēt, ka gan metāla, gan plastmasas aizsardzībai ir savas priekšrocības un tās kvalitātes parametru ziņā neatpaliek viena no otras dzinēja vai dzinēja nodalījuma aizsardzības efektivitātes ziņā.

Starp galvenajām plastmasas aizsardzības priekšrocībām var izcelt tās vieglāko svaru, salīdzinot ar metāla aizsardzību – alumīniju vai tēraudu. Un tas, savukārt, samazina slodzi uz automašīnas balstiekārtu. Turklāt aizsardzības uzstādīšana tiek veikta noteiktās vietās, un tai nav nepieciešami papildu caurumi.

Mūsu servisā uzstādīto dažādu aizsardzības veidu priekšrocības

Īpaši rūpīgākajam laukuma zem dibena pārklājumam visa kartera aizsardzības ģeometrija ražošanas laikā tika ideāli pārdomāta. Šī tehnoloģija tika pārdomāta, lai nodrošinātu maksimālu motora nodalījuma aizsardzību no dažāda veida triecieniem, kā arī no ūdens, netīrumiem, sniega, ledus un dažādām citām vielām un priekšmetiem.
Visi aizsargi ir izgatavoti ar paaugstinātu stingrību.Kartera aizsardzības materiāls ir izvēlēts tikai tā, lai nodrošinātu maksimāli nepieciešamo izturību. Optimāla izturība ir svarīga, lai novērstu triecienu vai triecienu pret dažādām jūsu transportlīdzekļa daļām.
Mūsu speciālisti nodrošina visus stiprinājumus ar cinkotu virsmu, kas ir iekļauti komplektā. Tie ir patiesi uzticami aizsardzības stiprinājumi, kas ļauj uzstādīt dzinēja aizsardzību bez nepieciešamības izgatavot papildu.
Dzinēja aizsardzība ir pārklāta ar augstas kvalitātes līdzekli, kas uzrāda izcilas pretrūsas aizsardzības īpašības un nodrošina ilgstošu šādas aizsardzības efektu.
Mūsu dzinēja kartera aizsardzības uzstādīšana novērš jebkādas pārkaršanas iespēju. Šī iemesla dēļ mūsu klienti var būt mierīgi un bez šaubām uzstādīt šādu aizsardzību savam auto dzinējam.
Turklāt ir pieejami dažādi aizsardzības veidi atsevišķu un sarežģītu elementu aizvēršanai zem jūsu automašīnas apakšas. Piemēram, daži aizsardzības veidi pārklāj dzinēju kopā ar karteri, savukārt citi var aizsargāt arī tādas daļas kā radiators, sajūgs un pārnesumkārba. Turklāt tiek ražoti aizsargi, kas aptver tādus elementus kā sadales kārba, aizmugurējā ass un citas daļas zem apakšas, lai pilnībā aizsargātu dzinēju kopā ar iepriekšminētajiem elementiem. Aizsardzības izvēle visbiežāk ir atkarīga no jūsu automašīnas dizaina iezīmēm.

Iegādājoties aizsardzību mūsu servisā, katrs klients var pasūtīt arī tās uzstādīšanu, kuru mūsu speciālisti veiks visaugstākajā līmenī – efektīvi, profesionāli un precīzi.

Izmaksas svārstās no 90 eiro par gabalu. Uzstādīšanas izmaksas sākot no 30 eiro.